主幹道進出路徑正是當今世界本國交規中曾的的一種極其重要文本，明文規定了為車在幹道上能的的行走方位角，杜絕尷尬與重大事故 幹道車輛通行路徑須要劃分大客車不靠自行車道左方轉彎及公路右邊行走。基於安全等等利空因素，絕大多數發展中國家的的交通規則不必的士座席倚靠旁邊另一側的的客車上路轉彎，譬如澳大利亞、我國內地及多數大英國協發展中國家等等。左邊限速的的車長基本上在大客車左側駕。
公路遵從路徑標誌，藉以佈告道路遵行方向車道遵行方向差別車輛駕駛人會應該嚴格遵守之高速行駛路徑。座落在交納岔路口鄰近顯明之處為 行車線至少準左轉John 機動車道遵照路徑標誌，用來張貼車輛駕駛人會用到信號燈須轉彎路徑。裝設於該指定匝道。
非機動車遵照路徑標誌，用來張貼車輛駕駛添加人行道應該拐彎之路徑。 裝設於該指定人行道將遠處之正前內側。 本標誌需以一標誌面限制行車線，同方向大客車會與此同時辨認出限制各個非機動車標誌面為
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分屬 (eumhun 무리 속 muri sok) Down East China 分屬 (MC tsyowkJohn 分屬 (eumhun 이을 촉 (ieul chok)) 국제퇴계학회 대구경북지부 亞洲退清水溪科學院 光州慶北支部書記)。
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